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Peugeot 208 GT 1.2l Pure Tech 130 8-Stufen-Automatikgetriebe

Fahrzeugnr.: 81940, unverbindliche Lieferzeit: 16.10.2023 , Neuwagen
Gesamtpreis
29.490,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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  • Außenfarbe Platinium Grau Metallic
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Getriebe Automatik
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Kilometerstand 50 km
  • Erstzulassung 27.04.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Platinium Grau Metallic

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Ausstattung


Sonderausstattung
Außen
  • Platinium Grau Metallic
Infotainment & Kommunikation
  • Multifunktionaler Touchscreen mit 10"-HD-Farbbildschirm & PEUGEOT Connect Box [kapazitiver Bildschirm / 7 Klaviertasten "Toggle Switches"]
Innen
  • Sitzheizung vorne
Sicherheit & Assistenz
  • Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP & GO-Funktion inkl. Spurpositionierungsassistent
Serienausstattung
Infotainment & Kommunikation
  • Freisprecheinrichtung
  • Navigationssystem
  • Radio
  • Smartphone Mirroring (Android Auto & Apple Car Play)
  • Volldigitales Kombiinstrument (Virtual Cockpit)
Innen
  • Abgedunkelte Seitenscheiben
  • abgeflachtes Lenkrad
  • Außenspiegel beheizbar
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar
  • Außenspiegel elektrisch einstellbar
  • Dachhimmel in schwarz
  • elektrische Fensterheber hinten
  • elektrische Fensterheber vorne
  • Fußmatten vorn und hinten mit Ziernähten in Grün
  • Heckscheibe beheizbar
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Mittelarmlehne vorne
  • Multifunktionslenkrad
  • Rückfahrkamera
  • Schaltwippen am Lenkrad
  • Schlüsselloses Starten
Räder & Technik
  • 17"-Zweifarbige Leichtmetallfelgen "Bronx" inkl. Notrad 15"
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Reifenpannenset (Kompressor und Pannenspray)
Sicherheit & Assistenz
  • Berganfahrhilfe
  • Fernlichtassistent
  • Follow-me-home-Funktion automatisch
  • Full-LED-Scheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung automatisch [LED-Blinklicht vorn]
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Lichtsensor
  • Müdigkeitserkennung
  • Regensensor
  • Spurhalteassistent
  • Tempomat
  • Verkehrszeichenerkennung
Innen
  • Armlehnen Mittelarmlehne
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Lenkrad mit Multifunktionen
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Android Auto
  • Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio
  • Telefon Freisprecheinrichtung
  • Volldigitales Kombiinstrument (Virtual Cockpit) vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Spurhalteassistent, Abstandstempomat adaptiv (ACC), Verkehrzeichenerkennung, Abstandswarner, Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Einparkhilfe Rückfahrkamera
  • Lichttechnik LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent, Voll-LED Scheinwerfer
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Erstzulassung 27.04.2023
  • Kilometerstand 50
  • Leergewicht 1310 kg
  • Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand: Unfall unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,4 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,7 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,5 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 122 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,70 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 4,50 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,40 l/100km
  • CO2-Emission: 122,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.